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Kayak de Mar Prijon Tourer 505 Prilite

Aunque mucha gente no se lo crea, la práctica del kayak del mar hace tiempo que me llamaba la atención, pero por diferentes motivos de la vida, como tener una economía sumergida o vivir algún tiempo en Madrid o en el extranjero, nunca estuve en condiciones de tener uno. Esas circunstancias cambiaron por Mayo del 2012 cuando me establecí en Algeciras, momento en el que me embarqué en la compra de mi primer kayak: el Prijon Tourer 505 de Prilite. A continuación os cuento mi experiencia con él.

En verdad no sabía nada de kayaks, y sólo me había subido a uno antes en mi vida en una playa de Málaga hacía años, así que lo primero que hice fue empezar a navegar por la red en busca de información. En seguida descubrí que hay kayaks para todo y para tod@s, hombres, mujeres, niños, familias, deportistas, aventureros, juguetones, y mucho más, pero que se suelen agrupar en:

  • Kayaks de Travesía y Mar
  • Kayaks de paseo y recreo
  • Kayaks de Surf y Aguas Bravas
  • Kayaks Autovaciables
  • Kayaks Inchables
  • Kayaks Pesca
  • Canoas

Lo importarte es siempre saber lo que quieres y el uso que le vas a dar y en ese sentido lo tenía claro: siempre me ha gustado la aventura e incluso algunas veces me he imaginado realizando expediciones por el ártico, (todo el mundo tiene derecho a soñar,no?).  Pero a la vez quería el kayak para realizar deporte, tanto en verano como en invierno, por lo tanto mi caso estaba claro, necesitaba un kayak de travesía, cerrado  y ligero. De travesía por que disponen de estancias estancas para la carga de material para las rutas de varios días; cerrado para poder hacer deporte también en invierno sin tener que llevar pesados e incómodos trajes de neopreno para combatir el frió y ligero para que la práctica de deporte no se convirtiera en una pesadilla y poder avanzar rápido.

Una vez que sabía lo que quería me puse a buscar. La mejor opción que ofrecía el mercado para lo que iba buscando se llamaba Seayak de Prijon. Casí irrompible, muy buena calidad, cómodo, y de buena navegación, con buena y mala mar, gracias a su alta proa. El problema era los 1250€ que cuesta nuevo, por lo que empecé a interesarme por el mercado de segunda mano. Continué buscando… hasta que encontré SanctipetriKayak, que casualmente vendían un Prijon Tourer 505, que no era el Seayak, pero si muy parecido y a buen precio. Me decidí a  probarlo y fue imposible no comprarlo. Aquí os cuento mi experiencia por si algunos os atrevéis con este magnifico kayak.

Nada más sentarte notas la calidad y los acabados de Prijon, con su asiento muy cómodo y totalmente ajustable, tanto a lo largo como el respaldo. La verdad es que ya llevo tiempo usándolo y es realmente cómodo. Comentar que la bañera mide 88 x 45 cm, por lo que se puede presentar un poco estrecha o pequeña para personas de gran tamaño. En mi opinión diría que el T505 está pensado para personas de poco volumen y ágiles, ya que si no, puedes tener problemas para entrar y salir del kayak.

La estética habla por si sola, en mi opinión: bonito bonito bonito.

En cuanto a los compartimentos estancos, tiene dos, de sobra para cargar las cosas necesarias para realizar grandes rutas. El tambucho de proa tiene una capacidad de 45 l. y el de popa 115 litros, Permitiendo llevar en total 115Kg. Están sellados por una funda de neopreno que impide que entre hasta el aire y a su vez tapados por una cubierta protectora de plástico. Además cuenta con un pequeño compartimento al que puedes acceder sobre la marcha para llevar las cosas que se necesitan a mano, llaves, cartera, cámara, etc.. pero deberán ir protegidos del agua, ya que este compartimento no es estanco, aunque Prijon diga lo contrario.

Los pedales del timón, totalmente ajustables para adaptarse a las medidas de cada uno,  siendo además muy fáciles de ajustar en cualquier momento sin necesidad de herramientas. Y como siempre, muy cómodos de usar.

Por supuesto, cuenta con líneas de vida, red elástica para llevar más cosas a mano y asas en T para su transporte, así como un enganche sólido con tornillos de seguridad para poder atar  el kayak y protegerlo de posibles robos.

En cuanto al material, este kayak no es de plástico, ni de fibra, carbono o madera… como su nombre indica, es de Prilite. ¿Qué es el Prilite?. Para empezar es un compuesto plástico propietario de Prijon y según ellos es un material duro y resistente como los compuestos plásticos de última generación (HTP polietileno extrusado insuflado) pero a la vez ligero como la fibra, uniendo las mejores cualidades de los dos, añadiendo que la textura es controlada por ordenador, consiguiendo un material de los más deslizantes del mercado. En Internet hay opiniones de todos los gustos, que si el prilite si, que si el prilite no. Hay personas que prefieren la robustez del plástico y olvidarse de problemas a cambio de un mayor peso, otras que, para el prilite, prefieren la fibra aunque tengan que pagar más. Cierto es que cómo está en medio de las dos, no llega a tener todo lo bueno y lo malo de la fibra ni del plástico, está en su justa medida. En mi opinión y experiencia con este kayak, me ha sorprendido su ligereza, ya que mide 5,05 metros de eslora con 55cm de manga, pero sólo pesa 22Kg y en cuanto a su robustez, ya le he pegado unos cuantos golpes y ha respondido sin problemas. La mayor pega que le pongo: el prilite se degrada con los rayos ultravioletas, y por ello va cubierto por una capa que lo protege de los rayos UV. El problema es que esta capa sólo la lleva por fuera, es decir, que no le puede dar el sol por dentro, por lo que hay que tener cuidado y llevar la bañera bien protegida. Las precauciones necesarias con este material son: intentar que no se lleve muchos golpes y proteger el interior del sol. Si no te importa estos inconvenientes, éste es tu kayak. Más información sobre el Prilite de Prijon aquí.

En cuanto a la estabilidad, decir que existen 2 tipos: la estabilidad inicial y la estabilidad final. La inicial se puede entender, como la estabilidad con el kayak parado y la final cuando el kayak navega con cierta velocidad. Pues el Tourer 505 tiene una estabilidad inicial media, y una estabilidad final muy muy buena, esto quiere decir que cuanto más rápido navegues, más estable es. Por eso, a lo primero puede parecer que es muy inestable, y más si nunca te has montado en uno antes, puedes llegar a sentirte inseguro, pero en cuanto le coges el truco empiezas a sentirte más y más seguro, hasta que llega el momento que lo dominas, y entonces… te sueltas, la tensión desaparece, empiezas a relajarte con el movimiento de las olas y simplemente paleas y disfrutas.

Si hablamos de navegación, el T505 no se queda corto, navega bastante bien, no llega al nivel del Seayak, pero es muy bueno. Al ser ligero y largo mantiene las trayectorias rectas sin problemas, sin tener que tocar mucho el timón, a la vez que es muy rápido. No tiene la popa ni la proa muy levantadas, por lo que no le afecta mucho el viento lateral y su casco poliédrico te permite tumbar sin problemas ala vez que ayuda en la estabilidad. Es un lujo sentir como las olas se abren a tu paso.

Una vez una mujer me comentó, que para ella navegar en kayak era como hacer yoga, le proporcionaba una paz, tranquilidad interior y sensación de libertad, que llega un momento en que después de un día duro, lo único que quieres es coger el kayak. Este tipo de sensaciones son las que transmite esta embarcación cuando navegas con ella.

Si buscas un kayak ligero que te permita hacer deporte y a la vez realizar travesías, sin duda esta es una opción muy muy buena, pero claro, todo lo muy muy bueno tiene un coste muy muy alto. En concreto, el de este kayak es 1.500,40€ en UrkanKayak, pero si te gusta de verdad este deporte, el T505 vale cada € que cuesta.

Aquí os dejo algunas imágenes:

Resumen de Características:

  • Eslora: 505 cm.
  • Manga: 55 cm.
  • Peso: 22,0 kg.
  • Capacidad: 115 kg.
  • Volumen: 360 litros.
  • Bañera: 88 x 45 cm.
  • Tambucho Proa: 45 l.
  • Tambucho Popa: 115 l.